上周美國重啓對伊朗的第一輪制裁後，引發了歇斯底里的反應。然而，特朗普政府發動這場經濟戰的關鍵被忽視了：伊朗是一個更大的棋局中的重要部分。亞洲時報（ATimes.com）報導
在華府單方面退出伊朗核協議後，美國推出的制裁應該被理解成大博弈（New Great Game）精心策劃的一步。這場博弈的軸心就是中國的新絲綢之路（New Silk Road）和整個歐亞融合，新絲路無疑是21世紀最重要的基建項目。
特朗普政府的應對恰恰證明了中國的新絲綢之路，或者一帶一路對美國構成的威脅。
歐亞融合也在阿斯塔納（Astana）體現出來，俄羅斯、伊朗及土耳其與大馬士革一起合作決定敘利亞的命運。
伊朗在戰後敘利亞的戰略部署並未消失，敘利亞重建的挑戰主要由巴沙爾 （Bashar al-Assad）的盟友：中國、俄羅斯及伊朗來解決。
與古代絲綢之路互相呼應，敘利亞成為一帶一路的重要節點，對歐亞融合非常關鍵。
相比敘利亞過去7年陷入內戰之中，伊朗與俄羅斯及中國的聯繫更為緊密。
伊朗對於中俄兩國的合作關係極為重要，無法容忍出現類似敘利亞的外創式打擊（surgical strike），甚至出現華府發動的熱戰（hot war）。
如果當今年11月初美國對伊朗制裁開始生效後情況變得糟糕的話，可能會出現類似北韓的複雜局面。華府同時派遣了3個航空母艦戰鬥群（carrier battle groups）試圖恐嚇北韓。但最終美國總統特朗普（Donald Trump）卻被迫與金正恩進行談判。
正如與北韓一樣，俄羅斯及中國會確保伊朗在他們密切協調的歐亞融合範圍之內，任何針對伊朗的攻擊都會被視為對整個歐亞的攻擊。
中國外交部對於美國重啓對伊朗制裁明確表示：「中國與伊朗的商業合作是公開透明、合理、公正及合法的，並沒有違反任何聯合國安理會（United Nations Security Council）決議。」俄羅斯外交部也對此作出了類似的表態。
特朗普總則指出：「任何違反對伊朗制裁的國家，美國將中斷與其之商業聯繫。」
然而，大局已定。中國不僅會繼續，而且將增加從伊朗進口的油氣 。
中國的汽車企業現時佔了伊朗10%的市場份額，當法國人離開後將會主導。伊朗50%的汽車零件進口自中國。
俄羅斯則計劃在伊朗石油和天然氣項目投資500億美元。莫斯科對於特朗普政府下一步可能採取的措施十分清楚：對投資在伊朗的俄羅斯企業實施制裁。
撰文：評論員Pepe Escobar
原文：http://www.atimes.com/article/economic-war-on-iran-is-war-on-eurasia-integration/
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相片：Anadolu Agency / Fatemeh Bahrami