一年一度的人類大遷徙又開始了!今年的除夕是2月4日,而春運則提前兩周,在1月21日拉開了序幕。

在春運首日,全國鐵路、道路、水路、民航共發送旅客6,755萬人次,比去年同期增長1.7%。其中鐵路發送旅客953萬人次,增長19.6%;道路發送旅客5,565萬人次,下降0.8%;水路發送旅客約70萬人次,下降11.5%;民航發送旅客166萬人次,增長7.0%。

可見,春運的各種運輸工具中,道路還是主力軍,發送旅客佔比超過八成。其次就是鐵路了,首日發送950多萬旅客,一天的火車運送量就超過香港全部居民人口了。在接下來的整整一個月期間,鐵路系統每天都會運送超過1,000萬的旅客。

由於龐大的乘客人數,每年春運期間鐵路部門的壓力都非常大。這個時候,火車票總是一票難求。據中國鐵路總公司介紹,今年預計春運期間,全國旅客發送量將達到近30億人次,其中鐵路承擔當中4.13億人次。

春運期間會加開大量班次,預計在500列以上,加強外來人口集中的北上廣深,和勞動力輸出大省如東北、湖南、四川之間的運載能力。

2018年,鐵路營運里程進一步增加,還新開闢了幾條高鐵線路,想必可以進一步提高鐵路運載能力。比如說,將香港納入內地高鐵系統的廣深港高鐵香港段也將迎來它的春運處女秀。

打工者的年末是從一張小小的車票開始的。一年一度的,舟車勞頓、人山人海,但是為了回家團圓,人們怎麽辛苦也不怕。祝願需要回家過年的人們路上順利!